鉛酸蓄電池、充電器行業標準即將重新修訂。一場鉛酸蓄電池和電動車充電器的行業地震即將到來，劣質產品和使用劣質配件的整車品牌將大規模洗牌。

  近日，國家工信部發布公示，公開征集740項推薦性行業標準集中復審結論的意見。其中，QB/T 2947.1-2008《電動自行車用蓄電池及充電器 第1部分：密封鉛酸蓄電池及充電器》被列入修訂計劃。

  工信部公示文件顯示修訂理由為“該標準對應的技術變化較大，標準內容已不適應產品發展的需求，建議修訂。”

  由于現行鉛酸蓄電池和充電器標準適用于GB 17761《電動自行車通用技術條件》，而這部20年前的老國標已經完全不符合現實需求，而依附于老國標產生的鉛酸電池和充電器標準更不合時宜。

  據央視報道統計，電動車著火75%是由充電造成，而這其中罪魁禍首是不符合標準的充電器。在其購買實驗的充電器中90%產品不合格，不合格率讓人觸目驚心。此外，一款合格匹配的電動車充電器，與電池壽命有著巨大關聯。所以現行的鉛酸電池及充電器標準亟待修訂。

  由于當前標準嚴重滯后，加上劣質充電器的大行其道，成為當下電動車自然和著火事故頻發的罪魁禍首，不僅抹黑了整車品牌，更是給用戶造成巨大的人生和財產損失。

  2018年開始修訂的鉛酸電池及充電器標準，將會全面提高產品的安全指標，強化執行措施，在國家高壓之下，相信現在一大批鉛酸電池及不合格充電器品牌將被清掃出局，屆時大規模鉛酸電池及充電器洗牌將全面到來，而依附于這些劣質配件而生存的整車企業，也必將淘汰！